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山高刀具在涡轮增压器壳体加工中的解决方案
来源: 山高刀具 作者: 浏览次数:0
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?  由于节油、动力、环保等原因,越来越多的乘用车开始使用带涡轮增压器的发动机。涡轮增压器壳体是涡轮增压器中最主要的部件,其外形难以稳固夹持,材料较多采用耐高温不锈钢,因此其加工对于夹具和刀具有较高的要求。
涡轮增压器壳体的表面粗铣是所有加工工序中成本最高的部分之一,山高的双面王铣刀非常适合这一工况。刀体上的高速钢定位销与刀片上的精磨定位槽配合,跳动量可以控制在10-20 um甚至更低。针对涡轮增压器壳体加工时整体刚性不强的特点,刀片进行了专门的改进,采用了独特的槽型和圆角,既保证切削时的切削轻快,又能保证刀具的强度。
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  槽加工也是涡轮增压器加工中的难点。山高MDT槽刀在加工涡轮增压器壳体上余量较大或者余量不均的槽方面有很大的优势。得益于特殊夹紧设计,以及专门的材质,这款刀具既能保证良好的尺寸精度,又能保证非常高的刀具寿命。MDT槽刀在顶部采用V形夹紧,在底部采用锯齿接触面,两者组合提供了非常稳定的夹紧方式。CP500材质良好的韧性应用于断续加工以及不稳定工况的连续加工可以达到非常高的寿命。
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加工实例1.
双面王粗铣刀:直径Φ63,Z=5
刀片材质:MS2500
切削参数:
Vc= 110 m/min;? ??
ap=3-5 mm;
Fz= 0.22 mm;? ? ? ??
优点:实现良好刀具寿命,加工中毛刺较小,声音正常。
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加工实例2.
MDT槽刀
刀片型号:LCMF160408-0400-MT CP500
切削参数:Vc= 90 m/min; Fz= 0.12 mm;?
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优点:孔径尺寸稳定,寿命良好。
?山高总部设在瑞典法格斯塔市,致力于开发创新的金属切削解决方案,并与客户密切合作以全面理解和专注于满足他们的需求,因此誉满全球。我们在 50 个国家/地区雇用了 5000 多名员工,并通过培训、发展和员工认同计划以及开放的沟通环境来提升我们团队成员的能力。我们的员工展现了三个核心价值观 – 热忱待客、家庭归属感和个人承诺,它定义了我们的经营之道以及我们与客户、供应商和其他合作伙伴之间的交往方式。如需了解更多信息,请访问 www.secotools.com。
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